(青海保壓油缸,生產商：恒宇油缸廠）

保壓油缸因為其運動平穩，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，在青海地區需求量大，那么青海有沒有供應保壓油缸的加工廠呢？

河北恒宇供應青海保壓油缸，除了保壓油缸還供應彎管機油缸、轎運車油缸、折板機油缸、提升機油缸、熱壓機油缸、雙出桿油缸、液壓伸縮油缸、工程機械液壓油缸、保壓油缸、增力油缸、不銹鋼油缸、加長液壓油缸等型號。

恒宇神州油缸廠的油缸產品，在廣西、內蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海等地均有使用。

保壓油缸介紹：

如果保壓油缸運行動作失靈，可以從這些方面入手排除故障：（1）液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值；（2）液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。（3）保壓油缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致保壓油缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好

當液壓系統控制壓力太低時，保壓油缸將出現誤動作或不動作的情況，這是因為控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。

特別強調，如果要做出高品質保壓油缸，一定要采取滾壓的生產工藝。保壓油缸經過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在液壓行業特別重要。

保壓油缸相關問題：

油缸試驗時候，為什么帶平衡閥后不能保壓？
因為進油腔的油經液壓鎖上的控制油路打通另一邊的閥芯了，原本這種閥就是這樣設計。它是供油路失壓后鎖死回路的，相反如果你一直供壓，它就一直處于打開另一方單向閥芯的狀態。所以這種閥不能用在測試中。

兩個油缸有一個換向控制，如兩個油缸的負荷不一樣時，如何確保它們的同步性問題？
要求油缸的活塞桿伸出同步：在方向控制閥的A口裝一個分流集流閥或同步馬達，再從分流集流閥的兩個出口分別接到兩個油缸的無桿腔。要求活塞桿收回同步時分流集流閥的出口分別接到兩個油缸的有桿腔。同步性能取決于分流集流閥的質量以及液壓系統的泄露情況。