（昌都200噸油缸，生產商：恒宇神州油缸廠）

200噸油缸由于其扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，在昌都地區需求較大，那么昌都200噸油缸是哪個廠家生產的呢？

河北恒宇定制昌都200噸油缸，除了200噸油缸還定制往復式油缸、吊車支腿油缸、200噸油缸、支腿油缸、齒條油缸、車輛用油缸、HSG工程油缸、電動液壓油缸、子母油缸、攤鋪機油缸、壓光機油缸、液壓空心油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產品，在廣西、內蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海等地均有使用。

200噸油缸介紹：

200噸油缸如果出現滑移或爬行，請檢查200噸油缸內部是否有澀滯，因為200噸油缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使200噸油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，200噸油缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

200噸油缸的裝配工作對200噸油缸品質有很大影響：裝配前必須對各零件仔細清洗；要正確安裝各處的密封裝置：安裝形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油，其唇邊應對著有壓力的油腔。此外，因為是Yx形密封圈，所以還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯；由于密封裝置與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油；螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求；活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差；裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現象。

200噸油缸的缸蓋講解：低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋最好選用鑄鐵。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

200噸油缸相關問題：

如何計算油缸的速度？
如果有節流閥，油缸的速度將是可調節的。當節流全開時，油缸的速度達到最大：最大速度=油泵排量÷油缸腔體截面積油泵的排量是一個主要指標，可以在銘牌上找到，有的也可以通過油泵型號知道；而油缸腔體的截面積是可以很方便地算出來的。只要注意計量單位一致就行了。又由于油缸的有桿腔與無桿腔的截面積是不同的，所以進退的速度也可能是不一樣的。

自卸車前頂油缸共有4節，第二節油缸在舉升到一半的高度時，突然回落30多公分左右后，油缸還繼續舉升，這是怎么回事？
還是油缸的問題，應該是第二節別勁不同心。供油時阻力小的先出，出不動時，需要力量大的缸使勁，由于別勁第二節需要過一會壓力大了把它彈出，這時油量跟不上，所以又回落，油跟上繼續出。