（綿陽雙向油缸，生產商：河北恒宇油缸）

雙向油缸由于其扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，在綿陽地區有一定需求，那么綿陽雙向油缸是哪個廠商生產的呢？

河北恒宇生產綿陽雙向油缸，除了雙向油缸還生產支腿支撐油缸、輥壓機油缸、法蘭式油缸、液壓工程油缸、液壓空心油缸、電動升降油缸、升降梯油缸、推出器油缸、往復式油缸、液壓伸縮油缸、舉升液壓油缸、折彎機油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產品，在湖南、山東、云南、河北、甘肅、吉林等地均有使用。

雙向油缸介紹：

雙向油缸應避免長期不使用，如確因某種原因長期閑置，也應定期開機進行空運轉，使其各部能得到充分潤滑，以免工作表面產生銹蝕，影響以后的正常工作。（如無法開機運行，可在其外表面涂抹少量潤滑油防護）

雙向油缸的日常檢查包括：檢查雙向油缸與管接頭連接處是否有泄漏。檢查雙向油缸活塞桿處是否有泄漏。檢查雙向油缸缸筒連接處是否有泄漏。雙向油缸移動時，工作是否正常平穩。雙向油缸是否有內泄漏。

雙向油缸的串聯、并聯和串并聯。 串聯：雙向油缸中，其后一路換向閥的進油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回油路與回油相連。 并聯：雙向油缸中壓力油和各路換向閥進油連通，其回油則經回油路匯集。 串并聯：對這一個，與簡單的串聯和并聯相比，是要稍微復雜些，但也不是不能理解。其的串聯，是指雙向油缸中的進油，是為串聯形式，但不能形成串聯回路，而并聯，則是指各路閥門的回油路，是為并聯的。

雙向油缸相關問題：

自卸車前頂油缸共有4節，第二節油缸在舉升到一半的高度時，突然回落30多公分左右后，油缸還繼續舉升，這是怎么回事？
還是油缸的問題，應該是第二節別勁不同心。供油時阻力小的先出，出不動時，需要力量大的缸使勁，由于別勁第二節需要過一會壓力大了把它彈出，這時油量跟不上，所以又回落，油跟上繼續出。

液壓系統原理圖，管路標識S與L,分別對應的公稱直徑?16S相當于DN12高壓油缸，15L表示什么呢？
16S指的是高壓系列，外徑16x2的鋼管，對應的卡套螺母是M24X1.515L是低壓系列，外徑15x1.5的鋼管，對應的卡套螺母是M22X1.5。